Sécurité routière 2024: bilan annuel

Publié le 28 mai 2025 (Mis à jour le 28 mai 2025)
Lecture : 2 minutes

Patrice Francoeur

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Le 22 mai dernier, la Sûreté du Québec (SQ) rendait public son bilan annuel de la sécurité routière dans la province.

Ce bilan inclut le nombre de collisions mortelles et de décès, il comprend aussi le nombre de collisions avec des blessés graves, survenus au cours de l’année 2024. Le communiqué de presse déplore que : « Chaque victime en est une de trop; la Sûreté du Québec est préoccupée par la détérioration du bilan routier en comparaison avec celui de l’an dernier. »

L’analyse des données démontre qu’elles sont majoritairement en hausse comparativement à la moyenne des cinq dernières années.

	2023	2024	Moyenne de 2019 à 2023 (5 ans)
Nombre de collisions mortelle	247	268	238
Nombre de décès	275	290	262
Nombre de collisions graves	648	656	618
Nombre de blessé graves	766	736	719
Nombre de collisions mortelles impliquant au moins une motocyclette	40	35	44
Nombre de collisions mortelles impliquant au moins un véhicule lourd	67	73	61
Nombre de piétons décédés	23	36	27
Nombre de cyclistes décédés	3	10	5

Ce bilan établit que les principales causes des collisions mortelles sont les suivantes:

La conduite imprudente et les excès de vitesse (35,5 % des collisions);
La capacité de conduite affaiblie par l’alcool, les drogues ou la fatigue (15,2 %);
La distraction (12,2 %).

La SQ rappelle que ce sont les comportements humains qui sont à l’origine d’une majorité des collisions mortelles et avec blessés graves. Elle rappelle aussi que l’adoption de comportements sécuritaires par les usagers du réseau s’avère donc essentielle pour diminuer le nombre de collisions routières. Les données indiquent que près de 25 % des victimes décédées lors de collisions routières ne portaient pas leur ceinture de sécurité.

Les Laurentides

Les données combinées pour les régions des Laurentides et de l’Outaouais font état de 36 collisions mortelles en 2024 alors qu’elles étaient au nombre de 24 en 2023. Pour ce qui est des collisions avec blessés graves, elles se sont chiffrées à 56 en 2024 comparativement à 75 en 2023.

Perspective du Club Med Tremblant réalisée par MSDL (Menkès Shooner Dagenais LeTourneux), architectes du projet. Photo gracieuseté

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